به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

سهم ۸ درصدی فارس از مصرف سوخت کشور

تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۵۰۴۳۱

اسداله طاهری از تأمین و توزیع نزدیک به شش میلیارد لیتر انواع فرآورده‌های نفتی در سال ۱۴۰۲ در استان فارس خبر داد و گفت: سوخت‌رسانی به فارس به‌عنوان چهارمین مصرف کننده سوخت کشور بدون وقفه انجام پذیرفته است. 

او افزود: سوخت‌رسانی در سال ۱۴۰۲ با تمام فرازو نشیب‌هایش بویژه در زمان حمله سایبری دشمن به سامانه هوشمند سوخت جایگاه‌ها بدون وفقه و مشکلی انجام شد و این مهم با همکاری و همراهی شرکت‌های حمل و نقل فرآورده‌های نفتی، رانندگان زحمتکش نفتکش، مالکان مجاری عرضه سوخت مایع (بنزین ونفتگاز) وسی ان جی، شرکت‌های موزع گاز مایع وهمچنین شرکت‌های صاحب نشان بخوبی محقق شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیر منطقه فارس با بیان این موضوع که سهم استان فارس از مصرف سوخت کشور حدود هشت درصد است، اظهار کرد: در سال گذشته تمامی ۴۶۹ باب مجاری عرضه سوخت مایع و سی ان جی در سطح استان فعال وسوخت‌رسانی به مردم شریف فارس بطور مطلوب انجام شد. 

او، عمده مصرف فوق را مربوط به دو فرآورده بنزین ونفت گاز بیان و تصریح کرد: در سال ۱۴۰۲ بیش از دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون لیتر بنزین و دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون لیتر نفت گاز در استان مصرف شده که به ترتیب نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۲ درصد و ۷ درصد رشد داشته و این میزان از مصرف منجر شده تا فارس از جمله استان‌های پر مصرف کشور باشد. در سال گذشته حدود ۸۰ میلیون نفت سفید، ۱۲۰ میلیون لیتر نفت‌کوره و ۵۱۵ میلیون لیتر نفت گاز بعنوان سوخت دوم به نیروگاه‌ها و کارخانجات سیمان تامین وتحویل شده است. 

طاهری با اشاره به نقش جایگاه‌های سی ان جی در کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، گفت: در سال گذشته حدود ۵۵۲ میلیون متر مکعب گاز سی ان جی از طریق ۱۳۳ باب جایگاه سی ان جی فعال در استان به خودرو‌های دوگانه سوز تحویل شده که نسبت به سال ۱۴۰۱ حدود سه درصد کاهش وبه همین میزان در مصرف بنزین صرفه‌جویی شده است. 

او، مصرف سوخت گاز مایع (ال پی جی) را در استان را ۱۰۶ هزارتن بیان کرد و افزود: اقداماتی همچون اجرای طرح توزیع الکترونیکی گاز مایع، برخورداری خانوار‌ها از نعمت گاز طبیعی و همچنین نظارت و پایش مستمر بر مصرف کنندگان گاز مایع منجر شده تا مصرف این فرآورده د ر سال ۱۴۰۲ نسبت به سال گذشته ۲۴ در صد کاهش داشته باشد.

مدیر منطقه فارس تحویل سوخت هوایی با استاندارد‌های روز دنیا را ا ز دیگر خدمات ارائه شده توسط شرکت ملی پخش فرآورد ههای نفتی به مردم برشمرد و اظهارکرد: در حال حاضر چهار مرکز سوخت‌گیری هواپیمایی در شیراز، لارستان، لامرد و جهرم سوخت مورد نیاز پرواز‌های داخلی و خارجی را برعهده داشته که در سال گذشته ۶۵ میلیون لیتر سوخت هوایی تأمین و توزیع شد که از رشد هفت رصدی نسبت به سال ۱۴۰۱ برخوردار بوده که مراکز سوخت گیرس هواپیمایی لارستان و لامرد بدلیل افزایش پرواز‌های داخلی وخارجی دارای رشد قابل توجهی بوده‌اند. 

طاهری تصریح کرد: با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری ونامگزاری سال جدید با عنوان جهش تولید با مشارکت مردم؛ بهترین و موثر‌ترین شاخص برای حمایت از تولید مدیریت و مصرف بهینه فرآورده‌های نفتی با مشارکت مردم و تمامی بخش‌های مربوطه است که می‌تواند نقش مؤثری در رشد اقتصادی و عمران و آبادانی کشور داشته باشد.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شرکت پخش فرآورده های نفتی فارس مصرف سوخت کشور سال گذشته میلیون لیتر مصرف سوخت گاز مایع سال ۱۴۰۲ سی ان جی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۵۰۴۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بررسی مزیت‌های راهبردی اصلاح سهمیه بندی بنزین؛ از خانوادگی شدن سفرها تا استفاده از وسایل نقلیه اشتراکی

ایده اعطای بنزین به نفر به جای خودرو، رویکردی نوین در مدیریت منابع انرژی و بهبود عملکرد اقتصادی محسوب می‌شود. این طرح می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر الگوهای مصرف سوخت و نهایتاً بر اقتصاد کلان داشته باشد. در حال حاضر، مقادیر قابل توجهی بنزین به دلیل استفاده غیرکارآمد و قاچاق هدر می‌رود. با اجرای این طرح، هر فرد بر اساس نیاز واقعی خود بنزین دریافت می‌کند، که این امر می‌تواند منجر به کاهش قابل توجهی در هدررفت بنزین شود.

با اعمال سیاست تخصیص بنزین به افراد به جای خودروها، دسترسی به حجم زیادی از بنزین برای قاچاقچیان به طور مؤثری محدود می‌شود. در این ساختار، هر فرد می‌تواند سهمیه بنزین خود را با قیمت‌های داخلی و یا قیمت‌هایی نزدیک به تعادل جهانی به فروش برساند؛ این امر انگیزه برای قاچاق بنزین به کشورهای همسایه را کاهش داده و به نوبه خود می‌تواند به کاهش قابل توجهی در فعالیت‌های قاچاق منجر شود. این تغییرات نه تنها باعث افزایش درآمدهای ارزی از طریق امکان صادرات بیشتر به بازارهای بین‌المللی می‌شوند، بلکه به تقویت اقتصاد کشور و شفافیت بیشتر نیز کمک می‌کنند.

علاوه بر این، با اجرای طرح اعطای یارانه بنزین به افراد به جای خودروها، تحول عمده‌ای در الگوی مصرف سوخت در کشور رقم خواهد خورد. این طرح به شهروندان امکان می‌دهد تا با استفاده بهینه از سهمیه‌های اختصاص یافته، نه تنها هزینه‌های شخصی خود را مدیریت کنند بلکه به سمت افزایش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و روش‌های اشتراکی حرکت کنند. به عنوان مثال، ترغیب به سفرهای دسته‌جمعی و هماهنگ‌سازی برنامه‌های سفر با دیگران، مصرف بنزین را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد و تجربه‌های اجتماعی مشترک و خاطره‌انگیزی را فراهم می‌آورد.

با کاربردی‌تر شدن مصرف بنزین، می‌توان انتظار داشت که سطح آلودگی ناشی از احتراق ناکارآمد سوخت کاهش می‌یابد. این امر نه تنها به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند، بلکه سلامت عمومی را نیز تقویت می‌کند. به این ترتیب، طرح تخصیص بنزین به نفر به جای خودرو می‌تواند یک پیروزی چندجانبه برای اقتصاد، محیط زیست و جامعه باشد.

با اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر، تغییراتی در رویکرد تخصیص یارانه انرژی در بخش بنزین ایجاد خواهد شد. در این طرح، هر شخص به جای خودرو، سهمیه بنزین دریافت می‌کند و در صورت عدم استفاده، می‌تواند این سهمیه را به بازار صادرات بفروشد. این امکان فرصتی برای کسب درآمد ارزی از طریق فروش سهمیه بنزین فراهم می‌آورد، که این انگیزه مالی می‌تواند رانندگان فعال در صنعت حمل و نقل را نیز به سوی استفاده از CNG سوق دهد. با فروش سهمیه بنزین خود و استفاده از CNG، رانندگان می‌توانند هزینه‌های سوخت خود را کاهش داده و در عین حال منافع اقتصادی به دست آورند.